Wir sind vielfältig unterwegs, ob zu Fuß, mit dem Rad, im Auto, im Bus, in der Bahn oder im Flugzeug, die Mobilität prägt unseren Alltag. Der Kraftfahrzeugverkehr ist ein wesentlicher CO₂-Verursacher. Mit der Entscheidung darüber wie und mit was wir uns fortbewegen, nehmen wir großen Einfluss auf die Mobilitäts- und Umweltentwicklung.

Für Kreis- und Kommunalverwaltungen und deren Betriebe ist das nicht nur bedeutend bei der Beschaffungsfrage, sondern gleichsam für ihr Mobilitätsmanagement. 
In dem Infoblatt Mobilität nachhaltig planen haben wir Informationen und Anregungen zusammengestellt. 

Der Handlungsleitfaden Nachhaltig mobil in ländlichen Räumen | BMV bietet Kommunen und politischen Entscheidungsträger*innen fundierte Orientierung und Inspiration

Kommunale und Überregionale Praxisbeispiele aus Schleswig-Holstein finden Sie bei MOBILIKON
Allgemeine Infos zu Mobilitätskonzeptem finden Sie auch auf den Seiten der Wirtschaftsförderung und Technologietransfer Schleswig-Holstein GmbH (WTSH), s. WTSH Elektromobilität in Schleswig-Holstein

Kraftfahrzeug-Beschaffung

Laut dem Kraftfahrt-Bundesamt werden in Deutschland von der öffentlichen Hand über 20.000 Fahrzeuge pro Jahr (ohne ÖPNV und Eigenbetriebe wie Müllentsorgung) angeschafft. Dieses Finanz- und Nachfragevolumen begründet eine besondere Verantwortung der öffentlichen Hand zur umweltverträglichen Beschaffung in diesem Bereich.

Nachhaltigkeit fängt vor der Beschaffung an: Hinterfragen Sie den Bedarf und die tatsächliche Nutzung des bestehenden Fuhrparks. Kann auf ein neues KFZ verzichtet werden? und/oder ein Fahrzeug mit Verbrenner-Motor durch eine emissionsfreie Antriebsart oder einer nachhaltigeren Fortbewegung- und Transportart (Bsp. Lastenfahrrad) ersetzt werden?
Nutzen Sie auch Car-Sharing und Mietfahrzeuge als Alternative!

Rechtliches

Bei neuen Ausschreibungen gemäß der Verordnung über die Vergabe öffentlicher Aufträge (VgV)  und der Sektorenverordnung (SektVO), müssen öffentliche Auftraggeber das Gesetz über die Beschaffung sauberer Straßenfahrzeuge (Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetz – SaubFahrzeugBeschG) für Beschaffung, Leasing oder Anmietung von Straßenfahrzeugen sowie bei der Vergabe von Verkehrsdienstleistungen berücksichtigen.
Das Land Schleswig-Holstein gibt Informationen auf der Themenseite E-Mobilität / Saubere Fahrzeuge und hat eine Koordinierungsstelle eingerichtet. Kontakt: SaubFahrzeugBeschG@--no-spam--wimi.landsh.de

Das Umweltbundesamt (UBA) hat zum Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetz einen Leitfaden für Vergabestellen entwickelt

Lebenszyklukostenbetrachtung

Anstatt alleine den Anschaffungspreis im Fokus zu haben, sollten alle im Lebenszyklus eines Produktes anfallenden Kosten mitberücksichtigt werden. Es gibt bereits einige Lebenszykluskosten-Berechnungshilfen für viele Produktkategorien, denen Sie sich kostenlos bedienen können.
Der Lebenszyklus-Tool-Picker vom Kompetenzzentrum innovative Beschaffung (KOINNO) zeigt Ihnen u.a. für Fahrzeuge auf, wie eine Ermittlung der Lebenszykluskosten gelingen kann.

Gemeinsam in Richtung Mobilitätswende

Das mobiliteam der NAH.SH GmbH ist die zentrale Beratungs- und Vernetzungsstelle rund um die nachhaltige Mobilität in Schleswig-Holstein. Das mobiliteam berät Sie, damit Sie vor Ort innovative und integrierte Mobilitätslösungen umsetzen können. 

Ein besonderes Angebot finden Sie hier: 45 Minuten am Mittwoch für Kommunen in Schleswig-Holstein (knbv.de)

„move.SH“ – Mobilitätsnetzwerk für Kommunen gegründet 

Das mobiliteam by NAH.SH hat ein neues Netzwerk initiiert: „move.SH – das landesweite Mobilitätsnetzwerk für Kommunen in Schleswig-Holstein“. In ihm können sich Städte, Gemeinden, Ämter und Kreise zielgerichtet und landesweit zu den Themen Mobilitätsplanung und Kommunalem Mobilitätsmanagement vernetzen. Das gegenseitige Voneinanderlernen bildet neben dem thematischen Fokus einen weiteren Schwerpunkt. Das mobiliteam by NAH.SH organisiert und steuert alle Aktivitäten. 
Alle Infos zu move.SH gibt es auf der Website des mobiliteams https://mobiliteam.nah.sh/netzwerk-movesh/
 

Elektromobilität

Klimabilanz von Verbrennern weit schlechter als von E-Autos
Fahrzeuge haben nicht nur im Betrieb, sondern auch bei der Herstellung und Entsorgung eine Wirkung auf die Umwelt und das Klima. Laut einer aktuellen Studie im Auftrag des Umwelt-bundesamtes sind im Jahr 2020 zugelassene Elektroautos dabei um etwa 40 Prozent klima-freundlicher in ihrer Wirkung als Pkw mit Benzinmotor. Zu weiteren Informationen und zur Studie gelangen Sie hier

Zum gleichen Thema, UBA-Bericht: Analyse der Umweltbilanz von Kraftfahrzeugen mit alternativen Antrieben oder Kraftstoffen auf dem Weg zu einem treibhausgasneutralen Verkehr

E MOBILITÄT:SH, die Landeskoordinierungsstelle informiert über neue Impulse für Verkehr, Lebensqualität und Klima Elektromobilität in Kommunen Übersicht - WTSH Elektromobilität in Schleswig-Holstein (emobilitaet.sh)

Kostenrechner für Elektrofahrzeuge: Mit dem Online Rechner vom Öko-Institut e.V., können Sie die Gesamtkosten von Elektroautos berechnen und mit denen von Benzin- und Dieselautos vergleichen sowie Treibhausgasemissionen ermitteln.

Zur Ladeinfrastruktur
Leitfaden „Einfach laden in der Kommune" | Nationale Leistelle Ladeinfrastruktur 
Der praxisnahe Leitfaden zeigt kommunalen Akteurinnen und Akteuren, wie sie den Ausbau der Ladeinfrastruktur vor Ort erfolgreich und nachhaltig gestalten können. Denn Kommunen kennen die lokalen Gegebenheiten am besten, schaffen die notwendigen Rahmenbedingungen und können durch eine vorausschauende Planung sowohl Bürgerinnen und Bürger als auch Unternehmen den Zugang zu zuverlässigen Lademöglichkeiten erleichtern.
Neben theoretischen Grundlagen bietet der Leitfaden auch praxisnahe Handlungsempfehlungen, Checklisten und Beispiele aus der kommunalen Praxis. Er deckt alle Phasen eines Ladeinfrastrukturprojekts – von der Bedarfsermittlung und Standortwahl über Genehmigungen und Fördermöglichkeiten bis hin zur Umsetzung, zum Betrieb und zur Öffentlichkeitsarbeit – ab.